Egészség és a Betegség
OSHA szabvány 1910,67 igényel légi felvonók , beleértve a vödör teherautók, kell kialakítani, hogy American National Standards Institute ( ANSI ) szabványoknak ( lásd a referencia- 3) . Szerint ezeket az előírásokat , a járműnek rendelkeznie kell egyértelműen megjelölt felső ellenőrzések felül lehet bírálni a kisebb ellenőrzések vészhelyzetben . A vödör kell egy védőkorlát a lábujj fórumon , a terhelhetőség lemez , vészleállító eszközök és a féket, hogy tartsa a boom a helyén ( lásd a referencia- 4) . A készülék is jön egy üzemeltető ' kézikönyv .
Aerial felvonók módosíthatók eltérő felhasználásra a gyártó által tervezett , mindaddig, amíg a felvonó is olyan biztonságos, mint korábban, a szigetelő tulajdonságai a kanál nem veszélyezteti , a módosítások megfelelnek ANSI szabványoknak , és a változások írásban igazolják a gyártó vagy más képzett fél ( lásd a referencia- 3) .
munkaadók felelősek a beszerzési vödör teherautók , amelyek megfelelnek az ANSI követelményeknek, és karbantartási berendezés ( lásd a referencia- 4) .
Inspection
előtt minden műszakban , és minden alkalommal, amikor visszatér a jármű , az üzemeltetőnek kell végrehajtania az ellenőrzést , és tartani az írásos jelentést fájlt. Mozgatása előtt a munkaterületet , és újra a munka megkezdése előtt , az üzemeltető ellenőrzi a munkaterületet a potenciális veszélyeket. Az üzemeltető is kell vizsgáljuk a felvonó ellenőrzés , hogy minden vödör munkavállaló visel megfelelő védőfelszerelést , beleértve a zuhanás elleni védelmet és szigetelt kesztyűt. Mielőtt a mozgó teherautó , a boom kell ringatta , és a kitámasztókarok megfelelően elhelyezni .
Overhead & Elektromos veszélyek
Ügyelni kell arra, hogy elkerüljék a felső veszélyek, mint a fák, oszlopok és az elektromos vezetékek . Mindig fel, minden sor feszültség alatt . Dolgozók vödörben kell tartani a biztonságos távolságot felső elektromos vezetékek ( lásd a referencia- 4) . A biztonságos minimális távolság változik a feszültség a vonal és a képesítések a munkavállaló . Az a munkavállaló, aki képzetlen dolgozni az elektromos vezetékek kell tartani a minimális távolság 10 láb vonal hordozó 50 kV ( KV ) vagy kevesebb , vagy 10 láb plusz centivel minden 10 KV 50 KV ( lásd az 5. hivatkozást ) . Azok a képzett dolgozni az elektromos vezetékek kell tartani a minimális biztonságos távolságot vázolt OSHA táblázat S -5 Standard 1910,333 ( c) (5 ) , ha megfelelő szigetelési intézkedések követik felvázolt ugyanazt a színvonalat . A jármű kell fenntartani a biztonságos távolságot a felső veszélyek mozgatásakor .
Biztonságos üzemeltetésének
teherautó nem mozdulhat , amíg valaki a tengerben , kivéve, ha kifejezetten erre a célra tervezett használható, és megfelel az ANSI szabványoknak és a gyártó ' s tanúsítvány (lásd a 3. referencia ) .
munka megkezdése előtt , stabilizálja a kamion egy sík felületen beállításával a fékek és outriggers és chocking a kerekek . Használja a zászlók vagy kúpok , hogy figyelmeztesse a környező forgalom. Legyen mindig a terhelési határértékei a gém és a kanál , és a munka azonnali leállítása , ha valami meghibásodik , vagy kap kusza a lift ( lásd a referencia- 4) .
Munkaadók felelősek azért, hogy a képzés , és annak biztosítása, hogy csak képzett üzemeltetők munkáját a felvonó ellenőrzéseket. A versenyző köteles ellenőrizni a vödröt ' s mozgás a felső ellenőrzés , ha a lovas megengedi a kisebb ellenőrzések , vagy vészhelyzet esetén .
Bucket munkavállaló továbbra is teljes mértékben a tengerben két lábbal a földön; állványok, vagy más eszközök nem lehet használni , hogy elérjük a munkaterületet . A hám megfelelően csatlakoztatva a fellendülés , vagy vödör , sem más közeli szerkezetek kell viselni zuhanás elleni védelmet. Ha dolgozik, az elektromos vezetékek , a munkavállalónak kell viselnie, szigetelő kesztyű ujjú névleges feszültség a vonal ( lásd az 5. hivatkozást ) .