Típusai olaj szivattyú

olaj szivattyúk kritikus része autóipari rendszert. Kenőolaj táplálja csöveken keresztül egy szivattyúval vagy légcsatornák különböző mozgó alkatrészek egy motor lassulás kopás közötti súrlódás miatt a fém alkatrészek és a hő elmozdulás. Az a fajta olajszivattyú használt egy autóipari motort függ a motor felépítése , a meghajtó típusától és kenési követelményeket. Kenési rendszer függvényében változnak használatával , amely az autó kerül az , mint a normál személygépkocsi , vagy terepjáró . Fogaskerék szivattyú

Hajtószivattyúk működnek vízikerék elvet . Van két keréken , hogy magas nyomás az olajteknő , és adja az olajat minden területén , hogy szükség van kenést . Mivel a motor működni fog nagy sebességgel , nagy nyomásra van szükség , hogy az olaj eléri az összes mozgó alkatrész a motorban. Két egymásba kerék belsejében a szivattyút felhívni olajat a serpenyőben, és erőltesse viszonylag kisebb területen , és építeni a szükséges nyomást. A mozdulatok a kerekek vagy fogaskerekek, és az oldalán a szivattyú úgy tervezték, hogy ha a nagy nyomás alakul ki , közel a szállítási fúvóka , olaj nem folyik vissza az olajteknő .
Rotary Szivattyú

az alapelv a rotációs szivattyú ugyanaz, mint egy fogaskerék-szivattyú . Arra használják , hogy ellenőrizzék a áramlását olajat a motor két forgó lánckerekek. Az a mechanizmus , hogy az olaj-és nyomás alá Befecskendezed a rendszer némileg eltérő. Ahelyett, hogy az épület nyomás növelésével az olaj mennyiségét a fúvóka végén , a rotorok rajzoljon egy mennyiségű olajat egy rekesszel, amely fokozatosan egyre kisebb méretű, és összenyomja az olaj-és épít nyomás közel a befecskendező fúvókát. Ez úgy érhető el a használatával különböző fogak méretek a rotor , amely megváltoztatja a méret a rekeszek forgatása közben .
Crescent Szivattyú

Crescent szivattyú előnyös olyan esetekben, amikor magas szállítási ráta olajra van szükség , különösen alacsony fordulatszámon . Az alapelv ugyanaz; két forgó kerék építeni olajnyomás mellett a szállítási fúvóka . Mozgása a két kerék a tandem szemben ellenkező kerék mozgását a sebességváltó és rotációs szivattyúk. Miatt méretbeli különbség a két kerék , az olaj folyik a szállítási fúvóka és a nyomás létrehozott fokozatos csökkentésével a méret a elszigetelő terület vagy a félhold között kialakult két keréken.