egyik nyilvánvaló közötti kölcsönhatások autók és a biztonsági korlátok egy összeomlás . Autók összeomolhat akadályai a különböző okok miatt , és attól függően, hogy a sorompó , a különböző eredmények következik . Például összeomlik egy konkrét korlát okozhat kárt mind a sorompó , és az autó , amelybe lezuhant . Ha az autó összetörik egy vízzel teli akadályt , akkor valószínűleg megtöri a műanyag és a jármű merülnek fel némi károsodás, bár nem annyira, mint lenne, ha ütött a beton gát . A víz akadályok szintén nem valószínű, megáll egy autó , azonnal , és ez valószínűleg megy keresztül többen sebességétől függően .
Testing
autók is kölcsönhatásba léphet a biztonság akadályok során biztonsági tesztelés. Annak érdekében, hogy egy bizonyos modell akár biztonsági előírások , autós cégek tegye teszt bábuk az autóban , szíj őket, majd indítsa el a járművet a biztonsági korlát . Amikor az autó üt a sorompó , a kár , ami történik, hogy az autó és a bábuk lehet azonosítani és használni a kutatás. Műszaki személyzet értékeli, hogy a biztonsági funkciók megfelelően működött .
Directions
noninteraction között egy autó és egy biztonsági korlát akkor jelentkezik, amikor a gát célja, hogy közvetlen a forgalom egy bizonyos módon levágásával más lehetőség . Például , egy sor sawhorses fényvisszaverő szalagot, és villogó fények fel lehetne használni a közvetlen forgalom megy bizonyos irányban. Ezek a korlátok nem foglalkoztatott , hogy megáll egy autó lesz a 60 mérföldes sebességgel; inkább , a sorompó a helyén van , hogy figyelmezteti a sofőrt , hogy nem kellett volna vezetni a meghatározott irányba .