Ipari olaj hajók - Szennyezés

Ipari olaj hajó , más néven olajszállító tartályhajók , amelyek célja, hogy a közlekedés nagy mennyiségű olajat. Két alapvető típusa olajszállító tartályhajók : nyers tartályhajók és a termék tartályhajók . Nyers tartályhajók mozgatni finomítatlan nyersolaj kutak közben termék tartályhajók általában mozog petrolkémiai finomítók a piacra . Tankers mozgatni mintegy 2 milliárd tonna kőolaj-és petrolkémiai minden évben , és volt felelős számos nagy olajfoltok . Exxon Valdez öntsön

március 24-én 1989-ben az olajszállító tartályhajó Exxon Valdez zátonyra futott Bligh Reef Prince William Sound , Alaska , ömlött több mint 11 millió gallon nyersolaj . Az első hat órában , mintegy 10,9 millió gallon finomítatlan nyersolaj ömlött . Nyolc a 11 tartály fedélzeti megsérült , kezében egy összesen 53 millió gallon crude.The áttételes borított több mint 1300 mérföld hosszú tengerparttal rendelkezik , és több mint 11.000 négyzet mérföld az óceán. 11.000 személyzet, 1400 hajó és 85 repülőgép vett részt a razzia .
COSCO Busan olajfolt

COSCO Busan olajfolt történt november 2007 , amikor a tanker átterjedt 53.000 liter nehéz nyersolaj a San Francisco-öbölben. Miután a hivatalos vizsgálat okok határozták meg , hogy a szegény navigációt a kapitány és a gyenge felügyelet a személyzet . Kalifornia kormányzója, Arnold Schwarzenegger kihirdette a rendkívüli állapotot , amelyben az állami és a helyi tisztviselők , hogy felügyelje a razzia .
Prestige olajfolt

On november 13, 2002 a Prestige olajszállító tartályhajó elsüllyedt a galíciai partoknál . A szennyezés szennyezett ezer kilométernyi spanyol és francia part és jelentősen sérült a halászati ​​ágazat . Miután süllyed, a hajó léket kapott mintegy 125 tonna olaj , amely szennyezett a tengerfenék . Az elvégzett tanulmányok által galíciai hatóságok azt jósolta, hogy a teljes biológiai gyógyulás nem lehet 2015-re .
Torrey Canyon olajfolt

Torrey Canyon egy tankhajó , amely hajótörést szenved partjainál Cornwall Anglia 1967 márciusában . mintegy 120.000 tonna nyersolaj ömlött , amikor a hajó zátonyra futott , mivel a navigációs hiba . Körülbelül 15.000 tengeri madarak öltek ennek eredményeként , valamint a sok halat .
Olajfolt megelőzés

Duplázott falú tartályhajók , amelyek jellemzője a ház körül az olaj tartályok a hajó mellett egy külön külső hajótest , instrumentális megelőzésében jövőben tartályhajó katasztrófák , és csökkenti annak kockázatát, hogy olajfolt 60 százalékkal . Így, ha a külső hajótest megsérül, az olaj benne továbbra is biztonságosan tartalmaz . A duplafalú azonban sokkal drágább, mint egy hajótest hajók. Míg egyhéjazatú hajókat kerülhet akár 200.000.000 $ , duplafalú hajó megy körülbelül 300.000.000 $ .