Legfőbb oka a közlekedési haláleset

közlekedési balesetek szerint a World Health Organization , rangot kilencedik halálok világszerte. A WHO előrejelzése szerint 2020-ra 1,9 millió ember hal meg évente közlekedési balesetek . Automobile halálesetek a legnépszerűbb halálok világszerte évesek 15-29 , meghaladja az éves úthasználati háborúk , az éhínség és a betegség ebben a korcsoportban . Ezt szem előtt tartva , fontos tudni, hogy milyen viselkedést okoznak ezek a balesetek elkerülése érdekében azokat. Gyorshajtás

szerint ArcaMax honlap , gyorshajtás a fő oka a közlekedési halálesetek . Ez azonban nem feltétlenül jár haladja meg a kiküldött sebességkorlátozást . Míg a kiküldött határ megfelelő referenciapont , más körülmények között , mint a közúti mérete, minősége , az időjárási viszonyok és a típusú autó olyan változók , amelyeket meg kell venni. Például, ha a sebességhatár 50 mph , utazás , amely ütemben lehet jó egy tiszta nap . Azonban egy hóvihar lenne , hogy sokkal többet nem biztonságos .
Kábítószer és alkohol

Csökkent vezetés mellett a listán . A józan ész azt diktálná, hogy ha a vezető ítélet vagy reakcióidő csökkent az esélye a halálos baleset sokkal nagyobb. Az USA-ban a törvényes véralkoholszint ( BAC) 0,08 százalék a legtöbb államban. A kivételek Delaware , Colorado és Minnesota , ahol a határ 0,10 százalék. Azonban még a véralkoholszint 0,05 százalék is lehet veszélyes .
Biztonsági öv elhanyagolás

nem viselt biztonsági övet másik leggyakoribb oka a közlekedési halálesetek . Biztonsági öv csökkenti a sérülés veszélyét akár 50 százalékkal. Azzal, hogy nem viselt biztonsági övet , a járművezetők és az utasok sérülékenyek minden irányból . Biztonsági övek elég hatékony védelme előtt egy ember testének , amely a terület leggyakrabban érintett ütközés során .
Fáradtság

fáradtság kerül a negyedik helyet , ha szó ami halálos balesetek . Fáradtság hatással lehet bárki , de van néhány tényező, amely katalizátorként ezek a balesetek . Dolgok, mint a váltott műszakban végzett munka hatással lehet a vezető alvási mintázat , ami őket elaludni a volán mögött . Orvosi betegségek , mint például a narkolepszia, szintén felelősek , mint az alkohol , vagy bizonyos gyógyszerek .
Nem és kor

ArcaMax honlapján kifejti, hogy a fiatal férfi vezetők a világ minden táján a legvalószínűbb demográfiai , hogy részt vegyen a halálos balesetek . Pontosabban, a kockázat háromszor nagyobb a valószínűsége, a férfiak 16 éves 20-ra, szemben a vezetők, akik a 25 éves vagy annál idősebb . Ennek az az oka , hogy a fiatalabb vezetők kevésbé érett és tapasztalt , ami oda vezethet , hogy a túlzott önbizalom és vakmerő izgalmakat kereső .