Szövetségi Szabályzat nem orvosi Közlekedési Medicaid

egészségügyi ellátáshoz való hozzáférés az alacsony jövedelmű kedvezményezettek Medicaid jelent folyamatos kihívást jelent , hogy az állami egészségügyi terveket. Ez annak köszönhető , hogy a valóság, hogy autó tulajdon nem körében elterjedt Medicaid regisztráltak , párosulva a magas aránya az idősek és a gyermekek . A szövetségi kormány, amely közösen finanszírozza a Medicaid program minden állam , rugalmasságot biztosít az államoknak , hogy dolgozzon ki az egyes közlekedési segítséget. Medicaid Közlekedési Általában

Medicaid a legnagyobb vásárlója nyilvános közlekedési eszközökkel a nemzet . 2006-ban a becslések szerint a Medicaid program költött körülbelül $ 3 milliárd orvosi közlekedés. A rendelkezés a közlekedés egyik eleme , amely megkülönbözteti Medicaid egy hagyományos egészségügyi biztosítás tervét .

Hiánycsökkentés törvény 2005 olyan rendelkezéseket tartalmaz , hogy hatályba lépett a július , 2010 , tovább bővítve Medicaid szállítás lefedettség. A törvény alapján , a Centers for Medicare és a Medicaid ( CMS) végre új szabályozás található, 42 CFR 440,390 amelyet említett, a biztosítóintézet Közlekedési rendelkezés .

Ez a rendelkezés előírja, hogy a Medicaid terv biztosítja, hogy a sürgősségi és a nem sürgősségi közlekedést covered.by továbbra is igényelnek orvosi és nem orvosi szállítás a Medicaid programok is, ha az ilyen szolgáltatásokat egyébként nem ajánlott az állam a magán- , vagy más állami, egészségügyi terveket.

ezt megelőzően a változás , több állam esett Medicaid közlekedés lefedettsége részeként Medicaid benchmarking programot, amely lehetővé tette az állami Medicaid programok korlátozni szolgáltatásokat hasonló módon magán terveket. Ez már nem lehetséges, az új jogszabályi rendelkezések , így biztosítva a folyamatos közlekedési hozzáférést a Medicaid kedvezményezettek .
CMS rendeletek nem sürgősségi szállítás

Az általános szállítási biztosítás szabály igényel állami tervek biztosítják szükséges szállítási szolgáltatást igénybe vevők számára , hogy a szolgáltatók § 1902 ( a) (4 ) a szociális biztonságról szóló törvény . Tagállamoknak meg kell fejleszteni közlekedési rendszerek , leírja a módszereket , és rendelkezik hozzáféréssel . Az államok is szabadon önállóan dönteni, hogy hogyan kell kezelni az ilyen szolgáltatások , mint akár egy adminisztratív költség, vagy , mint egy orvosi szolgáltatás visszatérítési célokra. Minden szállítás rendelkezés , beleértve a busz és tranzit halad, meg kell mutatni , hogy a leginkább költséghatékony közlekedési eszközök .
Nem-Eü. szállítás

Medicaid a szállítási előírások középpontjában a sürgősségi és nem sürgősségi szállítás. A 42 CFR 431,53 , nincs olyan követelmény, hogy a szállítást kell bocsátani nem orvosi okokból.