Elektromos kosár Biztonsági Tények

Electric cart sérülések árak emelkedtek , mint a szekerek gyakrabban közúton . Elektromos szekerek nem terheli ugyanaz a szövetségi biztonsági előírásokat , mint autók, és az állami törvények az elektromos kocsi működését eltérőek . Rise Sérülések

2008 júliusában , az American Journal of Preventív Orvostudományi számolt be, hogy 1990 és 2006 között , az elektromos kocsi sérülések aránya nőtt 130 százalékkal, az elektromos targoncák elszámolt mintegy 150.000 sérülések ebben az időszakban. Sérülések közutakon gyakrabban kórházi kezelésre szorult , mint a kocsi sérüléseket szenvedett egy golfpálya .
Passenger ejekciós

Passenger kilövellt vulkanikus elszámolt 38,3 százaléka az elektromos kocsi baleseti sérülések 2006 . Technology Associates megállapította, hogy a kapaszkodó sávok oldalán az elektromos kocsi ülések viszont veszélyesen hatékony forgáspontja baleset során , így a katapult utasokat szekerek .
Hiánya biztonsági berendezések

American National Standards Institute nem igényel elektromos kosár Gyártók felszerelni járművek biztonsági övet. Nincsenek továbbá szövetségi szabályozás megköveteli gyártók telepíteni a biztonsági világítás , tükrök és szélvédő a járművek .