Diesel Vs . Gáz Motor

Egy belső égésű motor ötvözi egy oxigén üzemanyag okoz exoterm reakció , hogy a meghajtók mechanikus alkatrészek . Bár ez a kialakítás is használható számos különböző üzemanyagok , a két leggyakoribb üzemanyag manapság használt dízel és benzin. Mivel ezek az üzemanyagok lényegesen különböző kémiai összetételű , szükség van a különböző típusú motorok annak érdekében, hogy megfelelően működjön . Mind a benzin-és dízelmotorok megvannak az előnyei , és a kérdésre, hogy melyik design kiváló a tárgya egy folyamatban lévő vita . Történet

német feltaláló Nikolaus August Otto volt az első, aki sikeres , hogy egy működő belső égésű motor. Ő építette az első négyütemű motor 1876-ban.

Az első benzines autó volt az első igazi autó által létrehozott, Karl Friedrich Benz 1885-ben. Ez a kialakítás volt a gyenge teljesítmény , és nehéz volt a kezelése és javítása . Emiatt , villanymotorok voltak népszerű korán autó tulajdonosok, és ez így is maradt , amíg Henry Ford alakult a futószalagról , és tette benzines autók elérhető alacsony áron . Ez ahhoz vezetett, hogy az általános népszerűsége benzinmotorokon Észak-Amerikában . Bár más típusú benzinmotorok létezik, mint például a kétütemű , hat stroke és forgódugattyús ( Wankel ) motorok Otto ' s négyütemű motor továbbra is a legszélesebb körben használt .

Dízelmotor lesz a nevét a feltaláló , a német tudós, Rudolf Diesel . Tudva, hogy összenyomja a gázt okozna , hogy lesz melegebb , és inkább a tendencia, hogy vegyenek részt a kémiai változások , igyekezett fejleszteni egy motort, hogy használná a tényleges nyomás a levegő résztvevő gyulladjon . Ő építette az első működő prototípus 1893-ban.
Function

Ottó ' s motort használt négy stroke cselekvési teljes célját : bevitel, tömörítés, égés és a kipufogó . A bevitel fázisban , hogy húzza a levegő és az üzemanyag . A kompressziós fázis , úgy keveri és tömöríti össze őket , hogy azok több éghető. Az égési fázis , a gyújtógyertya hatására az üzemanyag -levegő keverék felrobban , ami mi nyomja a dugattyút és hatásköröket a motort. A kipufogógáz- fázisban , a dugattyú tolja a füst a reakció eredő ki a motort.

Dízelmotorok , nincs gyújtógyertyát. Ehelyett az kompresszió fázis , az üzemanyag -levegő keverék felforrósodik elég, hogy égés a természetben .

Mindkét típusú motorok rendszerint használt több dugattyúkat minden működő különböző stroke . Ez azért van, mert csak a löket , amelyben egy dugattyú fejt ki ténylegesen pozitív erő a stroke a harmadik - a többi stroke , valójában súrlódást okoz , amely lelassítja a motort. A működő különböző stroke , a különböző dugattyúk hatalom egymást a másik az agyvérzés.
Előnyei Benzines

szerint a " Truck Trend Magazine " ; benzinmotorok általában előnyt élveznek dízel lóerő . Egyszerűen fogalmazva, ez azt jelenti, hogy gyorsítsák gyorsabb. Ezért a legtöbb faj autók benzines helyett dízelmotor .

Másik előnye benzinmotorok a rendelkezésre álló üzemanyag. Észak-Amerikában , nem minden üzemanyag állomás nyilvános hordoz dízel , de szinte mindegyikük viszi benzin.

Benzin motorok is olcsóbb , mint a dízelmotorok . Ugyanez a kisteherautó modell többe fog kerülni a dízelmotorral , mint egy benzinmotor. Emellett a szokásos karbantartási , mint olajcsere olcsóbb benzines motorokhoz , mint a dízelmotor .

Végül , mivel a benzines motorok gyújtógyertya okozó égés , ők jobban teljesítenek hideg időben. Amikor hideg , dízelmotorok néha nem indul el, mert az üzemanyag-levegő keverék nem éri el a szükséges hőmérsékletet a saját .
Előnyök a Diesel

Míg benzines több lóerő, diesel motorok nagyobb nyomatékot . Ez azt jelenti, hogy jobban teljesítenek, stressz - mint például amikor húz nehéz rakomány . Ezért áruszállítás teherautók, nehézipari teherautók és az építőipari járművek , mint a buldózer általában használja dízel .

Másik előnye dízel motorok az, hogy sokkal hatékonyabb. Diesel üzemanyag van a nagyobb energiasűrűség, mint a benzin , így kevesebb üzemanyagot utazni ugyanolyan távolságra . Ez azonban nem lehet nagy előny , ha a dízel üzemanyag ára magasabb, mint a benzin ára egyébként.

Amikor a szerviz-és karbantartási , bár egyszerű karbantartás olcsóbb benzinmotorok , dízelmotorok gyakran olcsóbb fenntartani hosszú távon . Ez azért van, mert válaszolni sokkal jobb stressz alatt , így azok elhasználódik sokkal lassabban , mint a benzines . Általában a dízelmotorok mehet háromszor amennyire benzinmotorok előtt kelljen komoly karbantartást .
Hibás

Mivel a legtöbb fogyasztó járművek Észak-Amerikában használjon benzint helyett diesel , sokan azt hiszik, hogy a dízelmotorok nem alkalmasak a kisebb járművek . Azonban nem ez a helyzet. Sok fogyasztói járművek Európában használható dízel helyett , mint a benzin , és az ilyen dízelmotoros fogyasztói járművek egyre népszerűbb Észak-Amerikában miatt a hatékonyság előnyeit .
Figyelmeztető

Keverés egy kis dízel a benzines egy benzinmotoros autó előnyös lehet , mert az , hogy az olaj , segít lebontani olaj alapú trutyi a üzemanyag-ellátó rendszer és a motor . Azonban , amivel nagy mennyiségű benzin a dízelmotor vagy dízel üzemanyag egy benzinmotor is komoly problémákat okozhat . Általánosságban elmondható, hogy nem jó , hogy a tüzelőanyag az autó vagy kamion , kivéve , amit úgy terveztek, hogy .