szerint Eyezone Medical , néhány beteg birkózni egy alkalmazkodási időszak korai szakaszában monovision . Mivel az agy , hogy összhangba eltérő vizuális input minden szem, a betegek elviselni homályos vagy kettős látás , hányinger , fejfájás, szédülés, általános rossz közérzet . Eyes is fáradékonyabbak olvasása közben. Egyes betegeknél figyelembe halo vagy vakító fény körül az esti órákban . Ez a kiigazítás időszakában általában tart 1-3 hétig. Ez idő alatt , mindkét szemet egyszerre kell használni ahhoz, hogy a teljes kiigazítás sor kerül. Tünetek elmúlnak három hónapon belül .
Elvesztése Depth Perception
Optometrist Dr. Larry Bickford mondja: "Mert a normális sztereó látás , monovision okozhat a potenciálisan jelentős elvesztése mélység észlelés . " Míg néhány ember képes visszatartani a vizuális információt az egyik szemét , miközben a többi , akik szilárdan binokuláris nehéz használni monovision . A csillapítás sztereoszkópikus mélységérzékelést tegye vezetők veszélyezteti , különösen utazás közben éjszaka. A gyakorlók a betegeket , akik gyakran működnek járművek, mint például a taxisok és a pilóták ellen monovision . A veszteség a mélység észlelés lehet enyhíteni , hogy a diploma egy "módosított monovision " kezelés szerint Bickford . Helyett a közeli látás lencse a multifokális lencsét a nem domináns szem , a beteg meggyógyul mélységérzékelést távolság megtekintésére. Azonban az emberek, akik feladatokat igénylő háromdimenziós közeli látás --- betűszedő , biomérnök laboratóriumi munka, elektronikai összeszerelés --- kerülni kell monovision .
Plane Crash és monovision
1996-ban , a McDonnell Douglas MD - 88 zuhant le a La Guardia repülőtér New Yorkban . Ez ütközött egy töltés , és bement a csúszás a kifutón . Bár csak három ember viselte kisebb sérülések , ez egy rendkívüli esemény . A nyomon követési jelentés a National Transportation Safety Board , az oka a baleset volt, a pilóta elvesztése mélység észlelés miatt monovision kontaktlencséket. Az ő megközelítése a kifutópálya , a kapitány nem tudta leküzdeni a vizuális torzulásának korlátozott fényviszonyok víz felett. A mai napig , rendeletek előírják, hogy a pilóták számára tilos a repülés monovision .