Közös okai motoros balesetek

A motorozás izgalmas , de veszélyes . Közlekedési balesetek és a sérülések sokkal gyakoribb, motorosok , mint az autósok . Bár a motoros balesetek csökkent 2009-ben ( az első alkalommal 12 év) szerint az Amerikai Motoros Szövetség ( AMA ) , közel 5000 haláleset is történt. Míg a különböző tanulmányok hangsúlyozzák különböző okai ezek a balesetek , számos közös tényezőt azonosítottak . Ha lovagolni , maradj éber , hogy elkerülje ezeket a problémákat . Sávváltást

egyik gyakori oka a motoros balesetek jár egy autó, amely megváltoztatja sávok nem látta a közeledő motoros . Éjszakai vezetési körülmények között növeli az esélyét egy ütközés , illetve , ha az autó nem egy irányjelző .
Gyorshajtás

motorkerékpárosok, különösen az újoncok , mint hogy nyomja a gépeket a határ , elérve sebesség messze túl a megengedettnek. Az izgalom a nyílt úton is csábít tapasztaltabb lovasok . Ezeken a sebesség , az eleje a motorkerékpár elkezdhetik inog , hogy egy egyszerű csúszik a kerék vagy a bump az úton hatására a jármű elhúz az ellenőrzés .
útviszonyok

kátyúk , törmelék és más váratlan tárgyakat az út miatt a kerékpáros elveszti uralmát a jármű . A sötétség , a rossz időjárás és más láthatósági problémák növeli az esélyét egy baleset autósok és motorosok . Vidéki utak nélkül törésvonalak különösen veszélyes ilyen körülmények között.
Gondatlanság

gondatlanság egy motoros számos formát ölthet . Amennyiben nem lassítani kanyarban , vagy egyszerűen csak alul- kanyarodás miatt a motor a csúszás , dia vagy megbuktatni . Ennek hiányában a fék vagy a jel szintén a közös gondok forrása . Nem tartja a járművet a top állapotban is szerepet játszhat a sok baleset . Például, egy lyukas üzemanyagtartály vagy petyhüdt gumiabroncs ronthatja , ha nem okoz , a probléma . A legfontosabb, hogy soha nem lovagolni a motorkerékpár nem visel sisakot. Ez lehet megmenteni az életét .
Hátsó - Ending

hátsó véget akkor történik, amikor egy járművet kupán hátulról egy másik jármű . Bár a hátsó véget nem érő autók között gyakran egy kis " sárvédő -Bender , " a kerékpár - autó ütközés dobja a motoros le a járművet , ami komoly sérülést . Bár nem tudja ellenőrizni , hogy mi történik mögül , tartsa a biztonságos követési távolságot az elöl haladó jármű rád.
Open Door balesetek

városi területeken , vigyázz, a parkoló autók . Az utasok is nyitni egy ajtót, közvetlenül a pálya. Miután a sebességet csökkenti a kockázatot az ilyen típusú baleset .